任天堂粉丝对《马里奥赛车》在线补丁表示不满 说明:保留专有名词"Nintendo"译为"任天堂"、"Mario Kart"译为《马里奥赛车》行业通用译名采用"表示不满"准确传达"Angry"情绪,符合中文新闻标题惯用表达使用主动语态增强标题感染力,避免直译"angry over"的生硬感添加书名号规范游戏名称格式,符合中文出版规范整体保持8-16字最佳标题长度,符合SEO友好型标题特征

作者: Sophia Nov 24,2025

任天堂对《马里奥赛车世界》的最新更新调整了在线赛道选择系统,引发了偏爱原机制的玩家们的不满。这一变动再次引发了关于游戏开放世界设计的持续争议。

于夜间发布的1.1.2版本补丁修改了无线VS竞速模式中的随机赛道选择机制。任天堂在更新说明中将其描述为“对选择下一赛道时随机选项的调整”,但这种表述仍留有解读空间。

许多玩家此前一直策略性使用随机选项来跳过中场环节——即比赛间冗长的开放世界过渡段落。这些过渡区域要求玩家在享受单圈竞速前在不同赛道间穿行,使得它们对竞技型玩家缺乏吸引力。

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此前选择随机选项可直接将玩家传送到采用传统三圈赛制的远端赛道。如今系统会优先选择邻近赛道,这显著增加了遭遇中场过渡环节的概率。

Resetera等论坛的社区讨论反映出普遍失望情绪。玩家们认为这破坏了偏好的竞速体验——尤其在竞技性VS模式中,原本在更新前可实现连续三圈竞速赛。

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任天堂显然是在观察到随机选项使用率上升后实施了此项调整。玩家反馈呈现压倒性负面评价,多数人认为这是开发商在强制推行特定游玩方式。

“这本质上是在指导玩家该如何享受游戏,”用户GreenMamba评论道,“任天堂非但没有回应传统竞速模式的需求,反而背道而驰。”

此次更新还降低了遭遇彩虹之路等经典赛道的几率——这些赛道仅能通过大奖赛或随机选择出现。玩家们担心这条珍贵赛道在线上对战中出现的频率将进一步降低。

马里奥赛车世界最佳模式是?

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社区已提出替代解决方案,包括增设专属三圈竞速选项或将中场环节限制在特定游戏模式。尽管《马里奥赛车世界》的开放世界提供了探索与发现的乐趣,但关于核心竞速场景间节奏把控的批评依然存在。

正如IGN评测所言,开放赛道——虽然偶尔能带来乐趣——往往包含缺乏传统赛道刺激挑战的冗长直道。目前玩家们必须适应在VS模式对战中更频繁地进行开放世界导航。

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