Ubisoft a poursuivi l'équipage: les droits de propriété contestés

Ubisoft a clairement indiqué que l'achat d'un jeu n'accorde pas aux joueurs des "droits de propriété sans entraves", mais plutôt une "licence limitée pour accéder au jeu". Cette position a été réitérée alors que la société a déménagé pour rejeter une action en justice intentée par deux joueurs mécontents de l'équipage . Ces joueurs ont poursuivi Ubisoft après que la société a fermé le jeu de course original en 2023.

En 2014, l'équipage n'est plus jouable . Aucune itération du jeu - qu'elle soit physique ou numérique - peut être achetée ou jouée, car les serveurs ont été complètement fermés d'ici la fin de mars 2024 . Alors qu'Ubisoft a pris des mesures pour développer des versions hors ligne pour l'équipage 2 et sa suite The Crew: Motorfest , aucun effort n'a été fait pour le jeu original.

À la fin de l'année dernière, deux joueurs ont engagé une action en justice contre Ubisoft , affirmant qu'ils pensaient qu'ils "achetaient la propriété et la possession du jeu vidéo The Crew", plutôt qu'une "licence limitée pour utiliser l'équipage". Leur procès a peint une image vivante: "Imaginez que vous achetiez un flipper, et des années plus tard, vous entrez dans votre tanière pour y jouer, seulement pour découvrir que les pagaies sont manquantes, le flipper et les pare-chocs ont disparu et le moniteur affichant votre score élevé est supprimé."

Comme l'a rapporté Polygon , les plaignants ont accusé Ubisoft d'avoir violé la loi sur la fausse publicité, la loi sur la concurrence déloyale et la loi sur les recours juridiques des consommateurs, aux côtés des allégations de «fraude et violation de garantie». Ils ont en outre allégué qu'Ubisoft avait contrevain la loi de l'État de la Californie concernant les cartes-cadeaux, qui ne sont pas censées expirer. Pour renforcer leur cas, les joueurs ont présenté des images montrant que le code d'activation de l'équipage était valable jusqu'en 2099, ce qui leur suggérait que le jeu "resterait jouable pendant cette période et longtemps par la suite".

Ubisoft, cependant, conteste cette interprétation. "Les plaignants allèguent qu'ils ont acheté des copies physiques de l'équipage sous la conviction qu'ils obtenaient un accès sans entrave au jeu à perpétuité. Ils contestent également le fait qu'Ubisoft n'a pas proposé de créer une` `option de jeu unique hors ligne du jeu," autrement connu sous le nom d'un `` patch '', lorsqu'il a arrêté les serveurs de l'équipage en mars 2024 "," Ubisoft est l'équipe juridique. Ils ont souligné que les consommateurs étaient explicitement informés au moment de l'achat qu'ils acquéraient une licence, pas la propriété.

La réponse d'Ubisoft a souligné que l'emballage pour les versions Xbox et PlayStation comprenait un "avis clair et remarquable - dans toutes les lettres majuscules - qu'Ubisoft peut annuler l'accès à une ou plusieurs fonctionnalités en ligne spécifiques sur un préavis antérieur de 30 jours."

La société a déposé une requête en rejet de l'affaire. Si cette requête échoue et que le procès se poursuive, les deux demandeurs demandent un procès avec jury.

En réponse à de tels problèmes, les marchés numériques comme Steam offrent désormais un avertissement initial aux clients qu'ils achètent une licence, pas un jeu. Ce changement a fait suite à la signature d'une loi par le gouverneur californien Gavin Newsom, obligeant les marchés numériques pour clarifier la nature des licences des achats de médias. Bien que cette loi n'empêche pas les entreprises de retirer l'accès au contenu, elle garantit que les clients sont conscients de la nature de leur achat avant de s'engager.