《馬里奧賽車世界》上線，暫未支援200cc模式

《馬力歐卡丁車8》中增強的200cc難度模式在Switch 2首發作品《馬力歐卡丁車世界》發售時並未提供，但任天堂暗示該模式可能會透過未來的更新迴歸。

任天堂最初透過《馬力歐卡丁車8》的釋出後補丁將200cc模式引入馬力歐卡丁車系列。該公司是否會為新作採取相同的策略？所有跡象都表明會如此。

在與《滾石》雜誌的採訪中，《馬力歐卡丁車世界》製作人矢木耕輔承認了200cc模式的受歡迎程度，但並未在此階段確認其迴歸。

《馬力歐卡丁車世界》在發售時缺少200cc模式並不令人意外。稍後推出該模式可以讓玩家在應對200cc的高速之前，有時間掌握標準150cc（或更低，如果願意）賽道的技巧。

這一策略在《馬力歐卡丁車世界》注重多人遊戲的背景下顯得更為合理——鼓勵組隊合作、共同探索、透過遊戲聊天功能交流，並保持攝像機開啟。

Nintendo Switch 2 遊戲盒

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最有可能的是，無論《馬力歐卡丁車世界》何時引入200cc模式，組隊中的所有玩家都需要使用相同的引擎等級才能一起探索無縫地圖。這使得在提高速度之前讓大家熟悉150cc模式變得尤為重要。

《馬力歐卡丁車世界》將於本週與Nintendo Switch 2一同發售， featuring an open, explorable map. 然而，正如IGN所指出的，不要指望它像《極限競速：地平線》那樣遊玩。在《馬力歐卡丁車》的其他新聞中，IGN詢問任天堂那個備受喜愛的奶牛角色是否真的吃牛肉。