EconTool Nissan ELM327

ガソリン駆動の日産車両のECUとのシームレスな通信のために設計された特殊なソフトウェアを紹介します。私たちのプログラムは、CG、CR、GA、HR、KA、MR、QG、QR、SR、RB、TB、VG、VQ、VH、VKなど、幅広い日産エンジンシリーズとの相互作用を強化するように調整されています。このツールを使用すると、元のNC3Pスキャナーが提供する機能の最大90％にアクセスし、堅牢な診断と制御の経験を確保します。

エンジンサポートを超えて、当社のソフトウェアは、その機能を日産内の他のさまざまな制御ユニットに拡張します。これには、自動トランスミッション（AT）ECU（モデルRE4およびRE5）、連続可変トランスミッション（CVT）ECU（RE0F06および後のモデル）、およびABSおよびSRS ECUなどが含まれます。この包括的なカバレッジにより、車両の重要なシステムを管理するためのワンストップソリューションが確保されます。

さらに、私たちのプログラムは、日産車両だけに限定されません。また、元のトヨタプロトコルを使用して、選択したトヨタ制御ユニットとのインターフェイスもあります。この機能により、すべてのパラメーターで同時に0.5秒の印象的な更新レートでリアルタイムデータストリーミングが可能になります。元のプロトコルの統合により、アクティブなテストを実施し、ファンリレーや燃料ポンプなどの周辺デバイスを直接制御できるようになり、診断機能が向上します。

最新バージョン3.38の新しいもの

2024年8月26日に最後に更新されました

バージョン3.38には、エンジン接続から直接伝送温度を読み取る機能が含まれていることを発表できることを楽しみにしています。この更新により、診断ツールキットがさらに洗練され、車両管理とパフォーマンスの最適化を改善するための重要なデータが提供されます。

EconTool Nissan ELM327 のスクリーンショット